Otro caso: güiri que constituye una empresa (posiblemente en su país), compra un barco matrícula española y se pone a hacer charter con un título equivalente al titulín. Pues su asesoría española le asegura que está todo en regla. Pues según la ley NO. Pero el güiri queda satisfecho y paga sus facturas de asesoría. Total, cuando lo pare la Benemerita y lo multe, o tenga un accidente y el seguro no lo cubra, dicha asesoría se lavará las manos como Pilatos, y a timar al siguiente.
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