Asi va el país

Otro caso: güiri que constituye una empresa (posiblemente en su país), compra un barco matrícula española y se pone a hacer charter con un título equivalente al titulín. Pues su asesoría española le asegura que está todo en regla. Pues según la ley NO. Pero el güiri queda satisfecho y paga sus facturas de asesoría. Total, cuando lo pare la Benemerita y lo multe, o tenga un accidente y el seguro no lo cubra, dicha asesoría se lavará las manos como Pilatos, y a timar al siguiente.

"El Pofesional"

Examen de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo: aparte de tener el título de Capitán de Yate, la Formación Básica, Libreta de Marinero, reconocimiento médico anual pasado, curso avanzado de contraincendios, curso de buques de pasaje, formación sanitaria, y estudiar un montón de BOEs sobre legislación marítima, pagar 40€ de matrícula, viajar a Madrid y cuando lees las preguntas y unas de ellas va sobre la DEFINICIÓN DE UNA MOTO DE AGUA y debes acordarte de si son hasta cuatro o de menos de cuatro metros, todavía debes aguantar la risa o la maldición. Lo flipas.